不一样的暑假(一):14座山,10条河,2166公里,21天骑行川藏线!

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发布时间:2017-09-01 17:29

发布者:乐百家娱乐官网·www.loo888.com

  • 姓名:Darren
  • 毕业时间:2017.06
  • 就读院校:普渡大学

这个夏天,www.loo888.com2017级毕业生Darren翻越高山,跨过大河,骑行2千多公里,历时21天,完成了他的川藏线之旅,在即将奔赴美国留学之前,过了一个意义非凡的暑假... ...

Darren也将这一路的经历与感受,向大家分享。


<以下内容为Darren骑行之旅第一部分>

 

新都桥哪儿能买到好的牦牛肉干?

买不到

 

芒康哪里有好吃的?

没有

纳木错哪里有洗澡的地方?

没有

你们在哪里洗?

不洗

 

卡子拉山天气预报准吗?

一年365天每天都预报阵雨

看这篇文章之前大家先开心开心!


我的骑行之旅伴随着这些地图和海拔图,在一个细雨蒙蒙的清晨开始了......

 

川藏线的路线,分为北线和南线,由这两条路线到拉萨。这次骑行,我走的是南线,也就是下面那一条,后文中我提到的地名,大家可以参考。

DAY-1/2

第一天早上怀着激动的心情我在6点钟就起床了,那天窗外下着细雨,瞬间让我心情低落了一大截。但我和队友还是决定照常集合出发,川藏线上遇到下雨的时候多了去了,总不能一有小雨就怕吧。

一出发,堵车了,自行车道都能堵。第一天风景指数零颗心。

即使是雨天路上也能看到很多骑行的(到后面就越来越少),中午快到邛崃的时候我们遇见了一个徒步去拉萨的人,从成都走到这里已经走了三天了。

我们开始为他静静地默哀,走到拉萨估计都下雪了吧,这才是真心牛逼。一句话说的好,坐飞机的崇拜开车的,开车的崇拜骑车的,骑车的崇拜走路的。走路就是最牛逼的了吗?不,还有跪过去的。

雨过天晴后,下午六点我们到了蒙顶山。这座山海拔不高几百米的样子,看着天色渐黑我和队友加快速度翻了过去。一下山就到了群山环绕的雅安——第一天的终点。

进城时下着小雨,天已经完全黑了。话说骑川藏线最需要的是什么?不是一辆好的自行车,不是一些好的衣服装备,而是一台单反,一个坚强的屁股,还有一颗不怕被雨浇灭的心。

第二天因为队友的车出了些问题,于是我们决定在雅安休整一天。这一天天气很好,队友一行人去上里古镇玩了,而我在这个小城里骑着摩拜单车瞎转悠,买了些后面进藏要用的厚衣服,剪了个头,找到一家生意很好的面馆吃了碗大肉面,还在河边悠闲地喝了一下午盖碗茶。

DAY-3/4

第三天一大早(说是一大早其实我们队从来都是所有人中出发最晚的),在准备出发时好心的客栈老板还不忘叮嘱我们注意安全。

从雅安到新沟村的这一段路危险到炸。大货车!大货车!大货车!重要事情说三遍,路上一辆接一辆地排着队从你身边过。如果说骑一次川藏线会感受到来自心灵深处的震撼,是因为祖国的大好河山?不,那一定是因为你右边是悬崖,左边是一辆辆离你只有10厘米飞奔而过的大货车。

在这段路上我们第一次遇到了隧道,第一个隧道还比较温和,几百米长,光线充足。到第二个隧道时,却是另一番景象。漆黑一片什么都看不见,我把车上的4个探照灯全翻了出来,连我前面的队友,平常骑得挺快,经常参加比赛的人,进洞后都开始慢慢悠悠,歪歪倒倒了。我骑进了一看,哇,腿都开始打颤。在隧道里大货车的喇叭声不仅大还充满回声,听得人一阵心惊。

一出隧道就开始下小雨,渐渐地越下越大。我们换上的雨衣比较厚不太透气,刚好又是不断上下坡的路程,雨没有淋湿衣服,自己出的汗却把衣服打湿了,到目的地后衣服脱下来全都在滴水。那天我们队几个人包括我都感冒了,只能无奈感慨还好还没进高原。

第四天运气不错,早上一起来雨就停了,山里面云雾缭绕很是漂亮。这一天我们要翻过二郎山。很累,但这段路上的风景完全可以用oliver的话来形容-----overlapping landscape painting. 

经过我们三个小时的永不言败,奋战到底,一鼓作气,终于爬到了二郎山隧道。隧道全长4000多米,骑过隧道就到了山顶,站在山顶俯瞰四周,当下就有了一览众山小的豪迈之感。

DAY5/6

这一天的路程海拔开始急剧上升,坡很陡骑不到5公里就得休息一次,队友们纷纷开始推车了,我把档位开到最低慢慢悠悠地往上磨。中途没有卖水的,口渴得心慌。拼了老命终于骑到康定,去了朋友推荐的一家客栈落了脚。这个城市并不是我之前想像的穷乡僻壤,这里很繁华,楼房不算太高,但人很多,挺热闹的,完全打造成了一个旅游城市,晚上城市夜景也非常漂亮。

 

接下来按路程是要翻过折多山,路上的第一座大山,垭口海拔4200米,但考虑到可能要出现高反的情况,我们只往前骑了十多公里到达了一个叫折多塘的地方。

在这里,海拔正式跨过3000米大关,可以看见雪山了。我们住的房间窗户一推开就是美不胜收的风景。对面的雪山有时被云雾遮住就好似仙界的天山一样悬浮在空中。

吃饭时对面坐着一个大叔,边骑行边直播,结果我和他刚好一桌吃饭也被直播了。后来我问他观看人数多少?答40000多,遭了没脸了,4万人看我吃饭。

DAY-7/8

第七天开始翻山了。山越来越陡,一路上推车的人越来越多,气温也越来越低—短袖—皮肤衣—羽绒服—冲锋衣。一路上雾气蒙蒙,呼吸也开始越来越困难,但我最担心的高反还好没有出现。

海拔过了4000米就基本没有树了,一路上只能看见稀稀拉拉的小草。当时就有一个信念,反正川藏线上爬坡再累也没听说有爬坡爬死的,管他累不累,一个劲儿蹬就对了。

在山顶拍照时,我身后突然跑过一群牦牛,在这样的环境里吃草,休闲的就和在自家花园散步一样。

下山路是一段死亡率极高的路。当时风特别大,还下着雨,为了保暖和安全,我急忙穿了两条裤子、一件长袖、两件羽绒服、再套一件冲锋雨衣就开始往山下骑。这座山的下山路抖得不像话,坑坑洼洼也没有围栏。听说每年都有骑友在这段路上出事,有摔车的,有被车追尾的,有碰到逆行货车刹不住车的,还有被逆风吹到大货车底下去的......这里风很大,30码的速度都能给吹停,所以我下山时必须打起十二分精神,所幸当时车少,并且有人不断提醒这里常发生的危险情况,终于是有惊无险地下了山。

刚一下山,太阳就出来了,云散了,雨停了,看见了大片大片的草原和成群的牦牛,一条条溪流从草坪中穿流而过,牛羊悠闲地趴在河边。这里就是新都桥---摄影家的天堂。

DAY-9/10

今天感冒了,很多骑友在高原上感冒都会引发严重的肺水肿,心中不免有些担心。并且今天的路程全程120公里,海拔一直都在4000米以上,但是想着要早点赶到拉萨,一咬牙还是决定出发了,实在不行再往回溜下来吧。

一出发,队友就让我来领队,这样方便由我自己来适应速度。开始爬升的时候路也很陡,只好慢慢悠悠地往上磨。我运气还不错,骑着骑着好像感冒就好了,头也不疼了。中途还遇到了之前在客栈很聊得来的广东哥们儿。

大概出发2个小时后,我们碰到了一个像黑洞一样的隧道----全程两公里没有灯,怕的就是后面开进来的货车看不见我们,发生碾压意外。队友快要哭了,在洞里已经不想骑了,有一种绝望的感觉在这个黑漆漆的洞里滋生。

一过隧道完全是另外一番不同的景色。路两旁长着许多针叶林。海拔4000多跟云已经是同一平面了,感觉自己在云上骑车,有时候往山下望去,发现云还在你的脚下。

高原骑了100多公里加上天气原因热量消耗巨大,我感觉这一天是我从出生以来最饿的一天。平常有点小肚子用腹肌收起来还好,不收就是挺出来的,结果这一天,我不收的时候肚子没挺反而凹进去了,凹得还挺凶。

 

第十天吃早饭的时候,听见客栈老板在问理塘郊外有一个天葬,谁想去看。一直以来我都想去看看天葬,便跟着他们去了。天葬台很大,四周挂着经文,到场的人大多是藏民,还有几个外国人。至于天葬的细节,本着对逝者的尊重就此略过。

中午回来有几个队友选择绝食一天,我和另外一个“心态平稳“的家伙跑去吃藏餐了。好吃呀真心好吃,至于到底有多好吃,请找周吉小盆友(www.loo888.com高二学生),她就是吃这些长大的。晚上老板给我们做的牦牛肉炖土豆,哈,肯定所有人都在挑牦牛肉吃了。

从成都出发,沿318国道一路向西,途中翻越大小高山14座,海拔4000米以上10座,海拔5000米以上2座,跨越大渡河、金沙江、沧澜江、怒江等10条大江,领略雪山、草原、原始森林、冰川、峡谷等诸多壮丽景色,体验天然温泉、锅庄舞、藏传佛寺、藏家民居、藏香猪、牦牛肉等特色风情,最后到达终点布达拉宫。“身体在地狱,眼睛在天堂”这八个字是我一路上最完美、最真实的写照。


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Darren

乐百家loo888国际部www.loo888.com2017级毕业生

托福:105分 

SAT:1490分